第48章 新的飞机（一）（1/5）

此时的兰州只有一座机场，并不是后世的中川机场，而是东岗机场。

三十年代初，欧亚航空公司在开辟航线的同时，在兰州建成了东岗机场。

东岗机场原本是拱星墩墓地，由于当时的本地墓主迷信风水，群起反对，机场建设多次受到干扰，地方当局费尽力气终于1932年5月才在该地开始修建，同年5月建成。

整个东岗机场跑道呈东西方向，沙石道面，长1580米，宽30米。由于是仓促修成，跑道基本没有碾压，平整度也差，质量不好，通航后每逢雨季，跑道就出现水洼、陷坑、泥泞，严重危及飞行安全。

不仅如此，机场也基本上没有进行场站建设，电务、机务这些的房屋及油库均由欧亚航空公司自建土木结构平房。

而且还没有候机室，通信几乎无设备，保障能力极低。

自抗战爆发后，苏联开始援助中国，在苏联的帮助下，兰州机场的设施才得到完善。

不过由于底子差，问题还是不少，但也不是不能用。

加之这里距离抗战前线远，距离苏联近，比较适合用于充当接收物资的中转站。

这些物资可不只是飞机这些，还有各式武器弹药。

当然，目前主要还是飞机，因为陆军武器这些涉及贷款，还在谈判中。